Ballina OP-ED Ju prezantojmë me Mercedes-Benz W125 Rekordwagen, makina më e veçantë e ndërtuar...

Ju prezantojmë me Mercedes-Benz W125 Rekordwagen, makina më e veçantë e ndërtuar ndonjëherë. Një rekordmene në historinë e automjeteve

A mund të imagjinoni se çfarë duhet të ketë qenë, si spektator, jo më si shoferi i makinës? Raportet përmendën se të ftuarit ishin të tronditur nga zhurma e egër që lëshohej nga tubet e shfryrjes së gazi. Është legjendat e të cilave janë bërë.
 
Gjatë mesit të tridhjetave, Mercedesi filloi të eksperimentonte me automjete të optimizuara aerodinamike me synimin për të thyer rekordet me shpejtësi. Në janar të vitit 1938, Rudolf Caracciola arriti shpejtësinë më të madhe të regjistruar ndonjëherë në një rrugë publike (në autostradën Frankfurt-Darmstadt) në versionin ‘rekordwagen’  të optimizuar aerodinamikisht të modelit W 125.
 
Kur themi se është një modernizim – ajo që vërtet po përpiqemi të themi se është më shumë për kuptimin masiv që gjermanët kishin në aerodinamikë, të cilat me të vërtetë dolën në ballë gjatë Luftës së Dytë Botërore.
Çfarëdo që Ferrari, McLaren, Porsche dhe të gjithë të tjerët të dalin në të ardhmen, nuk ka gjasa që ndonjë prej tyre të arrijë të eklipsojë një Mercedes-Benz 80-vjeçar.
 
Mercedes-Benz W125 Rekordwagen ishte një makinë eksperimentale e prodhuar në fund të viteve 1930 për të arritur shpejtësi të lartë. Makina e rafinuar rrjedh nga vetura e garave me rrota të hapur 1937 Mercedes-Benz W125 Formel-Rennwagen, nga të cilat erdhi edhe një version i strukturuar, i cili u zhvillua në kampionatin Avusrennen në Berlin.
 
 

Dallimi kryesor për makinën e garës Grand Prix, e cila duhet të përmbushte kufirin prej 750 kg, ishte motori. Makinat GP kishte motorr me 8 pistona M125, e cila ishte mjaft i gjatë, ndërsa kjo makinë ishte pajisur me një motor V12 që ishte më e ulët. 

LEXO EDHE:  Shqiptari Aleksandër Bello, "gjeniu" 24-vjeçar që punon në kompaninë WhatsApp

Kjo makinë ka kapur shpejtësinë maksimale 431 km/h. Një dukuri e pabesueshme në vitet 30′.

Më 28 janar 1938, ende mbetet shpejtësia më e shpejtuar ndonjëherë në mënyrë zyrtare në një rrugë publike që nga viti 2015. Ajo gjithashtu ishte shpejtësia më e madhe e regjistruar ndonjëherë në Gjermani derisa Rico Anthes e fitoi atë me një Top Dragster.

Për të marrë lajmet e fundit të “DuaLajm.com”, ndiq edhe faqen tonë në Facebook